Apprenez à naviguer comme un pro – Êtes-vous «prêt à la voile» pour entrer ce port?

Apprenez à naviguer comme un professionnel lorsque vous connaissez les secrets du contrôle de voilier sous la voile. Quand a été la dernière fois que vous avez vu un voilier entrer dans un port de plaisance prêt en quelques secondes au cas où leur moteur marin est mort? Lisez la suite pour cinq astuces de navigation pour être préparé pour l'inattendu.

Regardez les voiliers entrer et sortir d'un port de plaisance et vous pourriez vous demander ce que vous voyez. Après tout, il serait logique que les marins savent comment naviguer assez bien pour glisser le long d'une jetée, d'un empilage, d'un quai, d'une pare-brise ou même d'un glissement. Et faites-le sous la voile seule – lorsque leur moteur meurt.

Notez que " lorsque " – pas " si ". Cette bête mécanique appelée «auxiliaire» nécessite des centaines de pièces minuscules et délicates pour fonctionner juste pour atterrir un bateau, comme:

  • Passage en propulsion vers l'avant.
  • Passer dans l'équipement neutre.
  • Passage en propulsion inversée.
  • Tourner l'arbre de l'hélice.
  • Augmenter la vitesse de l'accélérateur.
  • Diminuer la vitesse de l'accélérateur.

Devenez plus "naviguer prêt" pour prendre en charge juste au cas où une de ces fonctions échouerait. Voici cinq conseils de navigation rapides et faciles pour vous aider à …

1. Entrez avec des voiles prêt à hisser.

Rangez les couvre-soleil ou les auvents pour nettoyer le poste de pilotage avant d'entrer ou de quitter un port de plaisance. Cela vous permettra de travailler vos voiles avec une meilleure visibilité. Gardez les drisses listées et attachées à la grand-voile et à une petite flèche de travail. Si vous avez une plate-forme de coupe, hank sur un petit rideau de coupe plate. Rangez les capots de voiles ci-dessous jusqu'à ce que vous soyez bien attaché.

Une dernière pensée – gardez les feuilles d'évasion libres de courir. Si vous devez entrer sous le volet seul avec le vent à l'arrière, vous devez être capable de guider le voile avant. Cela s'applique également aux voiles enrouleurs. Gardez les feuilles de tête de tête prêtes à fonctionner librement pour maintenir ce statut de "voile prêt" qui vous met en contrôle!

2. Préparez votre police d'assurance Bow and Stern

Obtenez votre ancrage avant principal et une ancre de poupe plus petite, facile à manipuler. Vérifiez que tous les chevilles d'ancre se retrouvent libres de nœuds. Formez votre équipe de voile ou votre partenaire pour les déployer pour la tranquillité d'esprit dans n'importe quel endroit restreint comme un port de plaisance, une entrée étroite ou une voie navigable infestée de bancs.

3. Réglez Sail Control "Throttles and Shifter".

Apprenez les commandes de voile et les points de voile qui vous donnent des shifters virtuels et des accélérateurs. Utiliser la distance de fermeture pour le point d'embarquement idéal si possible. Entrez le volet principal pour accélérer; alléger la fiche principale pour ralentir; lâchez le volet principal pour guider la grand-voile et dériver à un arrêt; enfoncez la boom (retour arrière) pour arrêter rapidement.

4. Recherchez les «Pit-Stops» d'urgence

Recherchez des feuillets vides, des espaces de quai ou même des piles devant votre bateau lorsque vous entrez ou sortez d'un port de plaisance. Ceux-ci vous permettront d'avoir un pit-stop pré-fabriqué pour glisser le long de ou dans le cas où votre fer Genny ne parvient pas à livrer.

5. Work Wind and Current to Your Advantage.

Quel côté de la voie étroite de la voie navigable favorisez-vous. Tout d'abord, dans votre esprit, arrête le moteur. Comment votre petit voilier de croisière dérive-t-il? Peu importe le sloop, le cutter, le ketch, le yawl ou le chat – vous pouvez parier qu'elle dérivera sous le vent ou en aval. Donc, vous devriez toujours favoriser le côté du vent ou du côté actuel, si possible.

Cela peut ne pas fonctionner si vous avez le vent au port et le trafic de bateaux bondés importants. Les règles de navigation exigent que vous restiez au tribord. Mais lorsque vous obtenez une pause dans le trafic des bateaux, faites glisser un peu vers le vent pour rester "Prêt à la voile" pour l'action si nécessaire.

Apprenez à naviguer comme un professionnel avec ces cinq conseils de navigation faciles qui vous mettront en place contrôle. Préparez-vous à l'avance pour devenir le véritable maître et commandant de votre petit voilier, partout dans le monde, vous choisissez de faire de la voile ou de la croisière!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *